Reuters agentligining 21-yanvar kuni xabar berishicha, mahalliy rasmiylar o'sha kuni erta tongda Rossiyaning Boltiq dengizidagi tijorat porti bo'lgan Ustiluga portida yong'in sodir bo'lganini aytishdi. Xabarlarga ko'ra, yong'in ikkita portlash natijasida yuzaga kelgan.
Rossiya portida kuchli portlash sodir bo'ldi
Yong'in Rossiyaning eng yirik suyultirilgan tabiiy gaz ishlab chiqaruvchisi bo'lgan Novatek kompaniyasiga tegishli Ustyluga portidagi terminalda sodir bo'ldi. Novatekning portdagi zavodi suyultirilgan tabiiy gazni fraktsiyalash va qayta yuklash uchun mas'ul bo'lib, terminaldan qayta ishlangan energiya mahsulotlarini xalqaro bozorlarga jo'natish uchun foydalanadi.
Leningrad viloyat ma'muriyati Telegramda atrofdagi muhim infratuzilma yuqori tayyorgarlik holatiga keltirilganini va xavfsizlik kuchlari va huquqni muhofaza qilish organlariga aniqlangan har qanday dronlarni yo'q qilish buyurilganini ma'lum qildi.
Uning so'zlariga ko'ra, hozirda Novatek yong'inni nazorat qilish va o'chirish ishlarini olib bormoqda. "Portlash paytida ob'ekt ichida 148 kishi bo'lgan, ammo qurbonlar yo'q va vaziyat to'liq nazorat ostida", dedi tuman rahbari.
O't o'chiruvchilar Ustiluga portidagi yong'inni o'chirishga harakat qilmoqdalar
Rossiya axborot agentliklari portlash natijasida Novatekning ikkita saqlash rezervuari va terminaldagi nasos stansiyasi shikastlanganini, ammo yong'in nazorat ostida bo'lganini xabar qilishdi.
Mahalliy aholi yong'indan oldin yaqin atrofda dron uchib ketayotganini, keyin esa bir nechta portlashlar sodir bo'lganini eshitganliklarini aytishdi.
Novatek dushanba kuni Boltiq dengizidagi Ustiluga portidagi portlash "tashqi omillar" tufayli sodir bo'lganini aytdi.
Yuqoridagi portlashga javoban, Ukraina Milliy xavfsizlik xizmati 21-kuni erta tongda Ukraina milliy xavfsizlik departamenti Rossiyaning Leningrad shahridagi Ustyluga portining iskala qismida dronlar yordamida maxsus operatsiya boshlaganini, natijada yong'in kelib chiqqanini va xodimlarning evakuatsiya qilinganini ma'lum qildi.
Ukraina Milliy xavfsizlik xizmati operatsiya Rossiya harbiylarining yoqilg'i ta'minoti tizimini buzishga qaratilganini aytdi.
Ma'lumki, Ustiluga porti Rossiyaning Boltiq dengizidagi eng yirik porti bo'lib, Sankt-Peterburgdan taxminan 170 kilometr va Estoniya chegarasidan 35 kilometr uzoqlikda joylashgan. Portda 12 ta terminal mavjud va asosan neft, o'g'it, suyultirilgan tabiiy gaz va yog'och va don kabi materiallarni eksport qilish uchun ishlatiladi.
9 million barrel neft xavf ostida
Bundan tashqari, xalqaro xom neft bozori ham ulkan transport inqiroziga duch kelmoqda. Husilarning kemalarga qarshi raketa bazalariga Britaniya va Amerikaning intensiv havo hujumlaridan so'ng, hutiylar Britaniya va Amerika tijorat kemalariga qarshi qasos olishlarini aytishdi.
Bir qator kema egalari, brokerlar va savdogarlar shoshilib, xom ashyo va yoqilg'i moyini tashiydigan tankerlarni charter qilish ko'proq kemalar xavfli suvlardan qochayotganini ko'rsatayotganini aytishdi.
ING ma'lumotlariga ko'ra, Qizil dengiz-Suvaysh kanali yo'nalishidagi konteyner kemalarining qariyb 80 foizi 2023-yil dekabr oyining o'rtalaridan keyin yo'nalishni o'zgartirishga majbur bo'lgan, bu yil yanvar oyining boshiga kelib bu ko'rsatkich 90 foizga yetgan.
Sanoat ma'lumotlariga ko'ra, Saudiya Arabistoni va Iroqdan qariyb 9 million barrel neft yetkazib berishda Yaxshi Umid Shoxi atrofidagi tankerlarning favqulodda yo'nalishni o'zgartirishi tufayli kechikishlar bo'lishi mumkin.
Ulardan kamida ikkitasi, jami 3 million barrelga yaqin Saudiya Arabistoni xom nefti va qayta ishlangan mahsulotlarni tashiydigan kema, bu oy Fors ko'rfazida yuklangandan keyin kechikishi mumkin. 6 million barrelgacha Iroq xom neftini tashiydigan yana beshta tanker ham Qizil dengizdan yo'naltirilmoqda.
Kemalarni kuzatish ma'lumotlariga ko'ra, shu oyda Saudiya Arabistonining Ras Tanura va Jubail portlaridan hamda Iroqning Basra portidan xom neft va qayta ishlangan mahsulotlarni olib ketayotgan kemalar Qizil dengizning janubiy kirish qismidagi Bob al-Mandel bo'g'ozidan shoshilinch ravishda yo'nalishini o'zgartirdilar, ularning aksariyati 12-yanvarda yoki undan keyin yo'nalishini o'zgartirdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, Yaqin Sharq mintaqasi dunyo bo'yicha umumiy xom neft qazib olishning uchdan bir qismini tashkil qiladi. Yaqin Sharq xom nefti Rossiya energiya importini asosan to'xtatgandan so'ng, Yevropa uchun tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda.
CCTV Finance ma'lumotlariga ko'ra, ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Yaqin Sharq xom neftining Yevropaga yetkazib berilishi doimiy ravishda kamayib bormoqda. 2023-yil dekabr oyida eksport taxminan 570 000 barrel/kunni tashkil etdi, bu 2023-yil oktyabr oyidagi 1,07 million barrel/kundan deyarli ikki baravarga kamaydi, bu esa Yevropa energiya ta'minotiga ta'sir qiladi.
Bozor ishtirokchilarining ta'kidlashicha, Fors ko'rfazidan Yevropaga Afrikadagi Yaxshi Umid burnini chetlab o'tib, Iroq xom neftining katta yuklari allaqachon bron qilingan.
Yuk tashish narxlari jihatidan so'nggi haftalarda turli xil tankerlar narxi oshdi.
700 000 barrel xom neftni tashiy oladigan Afra tankerlari uchun tariflar 2023-yil dekabr oyining o'rtalaridan beri ikki baravardan ko'proqqa oshdi va kuniga qariyb 80 000 dollarni tashkil etdi; Suvaysh kanali orqali 1 million barrel xom neftni tashiy oladigan eng katta kema turi bo'lgan Suvaysh tipidagi tankerlar uchun tariflar taxminan 50 foizga oshdi va kuniga qariyb 70 000 dollarni tashkil etdi.
"Bir necha hafta masalasida ko'ringan narsa endi bir necha oy masalasiga aylanishi mumkin." Aleksandr Saverys, Euronav NV bosh direktori.
Alohida ravishda, global yuk tashish giganti Maersk mijozlarga yo'llagan eslatmasida Qizil dengizdagi yuqori xavflar tufayli global yuk tashish tarmoqlari parchalanib ketishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.
Manba: Yuk tashish haqida ma'lumot, xorijiy yuk tashish
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 24-yanvar