Qizil dengizdagi vaziyat qizigan sari ko‘proq konteyner kemalari Qizil dengiz-Suvaysh kanali yo‘nalishini aylanib o‘tib, Yaxshi Umid burnini aylanib o‘tmoqda, Osiyo-Yevropa va Osiyo-O‘rtayer dengizi savdosi uchun yuk tashish tariflari to‘rt barobarga oshdi.

Yuboruvchilar Osiyodan Yevropaga uzoqroq tranzit vaqtlari ta'sirini yumshatish uchun oldindan buyurtma berishga shoshilishmoqda.Biroq, qaytish reysidagi kechikishlar tufayli, Osiyo mintaqasida bo'sh konteyner uskunalarini etkazib berish juda qattiq va yuk tashish kompaniyalari yuqori hajmli "VIP shartnomalar" yoki yuk tashish uchun yuqori tariflarni to'lashga tayyor bo'lgan jo'natuvchilar bilan cheklangan.

Shunga qaramay, terminalga yetkazilgan barcha konteynerlar Xitoy Yangi yiligacha 10-fevralgacha jo‘natilishiga hali ham kafolat yo‘q, chunki tashuvchilar imtiyozli ravishda yuqori tariflarga ega spot yuklarni tanlaydilar va arzonroq narxlardagi shartnomalarni kechiktiradilar.

Fevral oylari 10 000 dollardan oshadi

Mahalliy vaqt bilan 12-kuni, AQSh Consumer News and Business Channel xabar berishicha, Qizil dengizdagi joriy taranglik qanchalik uzoq davom etsa, global yuk tashishga ta'siri shunchalik ko'p bo'ladi, yuk tashish xarajatlari oshib boradi.Qizil dengizdagi isish vaziyati to‘lqinli ta’sir ko‘rsatib, butun dunyo bo‘ylab yuk tashish narxini oshirmoqda.

Qizil dengizdagi vaziyatdan ta'sirlangan statistik ma'lumotlarga ko'ra, so'nggi paytlarda ba'zi Osiyo-Yevropa yo'nalishlarida konteyner tashish tariflari deyarli 600% ga oshgan.Shu bilan birga, Qizil dengiz yo'nalishining to'xtatilishini qoplash uchun ko'plab yuk tashish kompaniyalari o'z kemalarini boshqa yo'nalishlardan Osiyo-Yevropa va Osiyo-O'rta er dengizi yo'nalishlariga o'tkazmoqda, bu esa o'z navbatida boshqa yo'nalishlarda yuk tashish xarajatlarini oshiradi.

Loadstar veb-saytidagi hisobotga ko'ra, fevral oyida Xitoy va Shimoliy Evropa o'rtasidagi yuk tashish narxi juda yuqori bo'lib, 40 futlik konteyner uchun 10 000 dollardan oshadi.

Shu bilan birga, o'rtacha qisqa muddatli yuk stavkalarini aks ettiruvchi konteyner spot indeksi o'sishda davom etdi.O'tgan hafta Delury World Container Freight Composite Index WCI ma'lumotlariga ko'ra, Shanxay-Shimoliy Evropa yo'nalishlari bo'yicha yuk stavkalari yana 23 foizga ko'tarilib, 21 dekabrdan beri 164 foizga oshib, 4406 dollarni tashkil etdi, Shanxaydan O'rta er dengizigacha bo'lgan spot yuk stavkalari. 25 foizga o'sib, 5213 dollar / FEU ni tashkil etdi, bu 166 foizga o'sdi.

Bundan tashqari, bo'sh konteyner uskunalari etishmasligi va Panama kanalidagi quruq tortishish cheklovlari ham trans-Tinch okeani yuk tashish stavkalarini ko'tardi, bu esa dekabr oyining oxiridan boshlab taxminan uchdan biriga ko'tarilib, Osiyo va G'arb o'rtasidagi 40 fut uchun taxminan 2,800 dollargacha ko'tarildi.Osiyo-AQSh Sharqiy yuk tashish tezligi dekabr oyidan beri 36 foizga oshib, 40 fut uchun taxminan 4200 dollarni tashkil etdi.

Bir qator yuk tashish kompaniyalari yuk tashishning yangi standartlarini e'lon qildi

Biroq, agar yuk tashish liniyasining tariflari kutilganlarga javob bersa, bu spot stavkalar bir necha hafta ichida nisbatan arzon ko'rinadi.Ayrim Transpacific yuk tashish liniyalari 15-yanvardan boshlab yangi FAK tariflarini joriy qiladi. 40 futlik konteyner AQShning G‘arbiy qirg‘og‘ida 5000 dollar, Sharqiy qirg‘oq va Fors ko‘rfazi portlarida esa 40 futlik konteyner 7000 dollar turadi.

Qizil dengizda taranglik davom etar ekan, Maersk Qizil dengizdagi yuk tashishdagi uzilish bir necha oy davom etishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.Dunyodagi eng yirik layner operatori sifatida O'rta Yer dengizi kemasi (MSC) 15-yanvardan boshlab yanvar oyi oxiri uchun yuk stavkalari oshishini e'lon qildi.Sanoat trans-Tinch okeani yuk tashish stavkalari 2022 yil boshidan beri eng yuqori darajaga yetishi mumkinligini taxmin qilmoqda.

Mediterranean Shipping (MSC) yanvar oyining ikkinchi yarmi uchun yangi yuk tariflarini e'lon qildi.15-dan boshlab AQSh-G‘arbiy yo‘nalishda stavka 5000 dollarga, AQSh-Sharqiy yo‘nalishda 6900 dollarga, Meksika ko‘rfazi yo‘nalishida 7300 dollargacha ko‘tariladi.

Bundan tashqari, Frantsiyaning CMA CGM ham 15-dan boshlab, G'arbiy O'rta er dengizi portlariga jo'natilgan 20 futlik konteynerlarning yuk stavkasi 3500 dollarga, 40 futlik konteynerlar narxi esa 6000 dollarga ko'tarilishini e'lon qildi.

Katta noaniqliklar saqlanib qolmoqda
Bozor ta'minot zanjiridagi uzilishlar davom etishini kutmoqda.Kuehne & Nagel tahlil ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, 12-kun holatiga ko'ra, Qizil dengizdagi vaziyat tufayli yo'naltirilgan konteyner kemalari soni 388 ta bo'lib, umumiy sig'imi 5,13 million TEU bo'lgan.41 ta kema yo‘naltirilganidan so‘ng o‘zining birinchi manzil portiga yetib borgan.Project44 logistika ma'lumotlarini tahlil qilish firmasi ma'lumotlariga ko'ra, Suvaysh kanalida kunlik kemalar harakati hutiylar hujumidan oldin 61 foizga qisqarib, o'rtacha 5,8 kemaga yetgan.
Bozor tahlilchilarining ta'kidlashicha, AQSh va Buyuk Britaniyaning hutiy nishonlariga zarbalari Qizil dengizdagi mavjud vaziyatni sovitib qo'ymaydi, balki mahalliy keskinlikni sezilarli darajada oshiradi, bu esa yuk tashish kompaniyalarining Qizil dengiz yo'lidan uzoqroq qochishiga sabab bo'ladi.Marshrutni sozlash portlardagi yuklarni tushirish va tushirish sharoitlariga ham ta'sir ko'rsatdi, Janubiy Afrikaning Durban va Keyptaundagi asosiy portlarida kutish vaqti ikki xonali raqamga yetdi.

"Men yuk tashish kompaniyalari Qizil dengiz yo'liga yaqin orada qaytishadi deb o'ylamayman", dedi bozor tahlilchisi Tamas."Menimcha, AQSh va Buyuk Britaniya hutiy nishonlariga zarba berganidan keyin Qizil dengizdagi keskinlik nafaqat to'xtab qolmasligi, balki kuchayishi mumkin."

AQSh va Buyuk Britaniyaning Yamandagi hutiy qurolli kuchlariga qarshi havo hujumlariga javoban ko'plab Yaqin Sharq davlatlari jiddiy xavotir bildirdi.Bozor tahlilchilarining aytishicha, Qizil dengizdagi hozirgi vaziyat haqida juda katta noaniqlik mavjud.Biroq, agar Saudiya Arabistoni, Birlashgan Arab Amirliklari va boshqa Yaqin Sharq neft ishlab chiqaruvchilari kelajakda ishtirok etsa, bu neft narxining katta tebranishlariga olib keladi va ta'siri yanada kengroq bo'ladi.

Jahon banki geosiyosiy notinchliklar davom etayotgani va energiya ta’minotida uzilishlar bo‘lishi mumkinligiga ishora qilib, rasmiy ogohlantirish berdi.

Manbalar: Kimyoviy tolalar sarlavhalari, Global Textile Network, Network